La nuit du zapping

Samedi soir, avec *F*, nous sommes allé a la nuit du zapping  :) 

On y est allé en voiture.
On s'est garé dans un parking de la mairie, tout près du Palais Omnisport de Paris Bercy.
10€ de parking....

Ensuite on a du faire la queue pendant plus d'une demi heure sous une pluie battante et sans parapluie.
On était absolument trempé, de la tête au pied.

On a fini par rentrer, on a foncé au chiottes pour se sécher.
J'ai retiré mon t-shirt (mister t-shirt mouillé  ^^ ) complètement transparent et "tétons apparents" et je l'ai essoré au dessus du lavabo.
Le mec de l'entretien était mort de rire.
Ensuite j'ai enfilé mon sweat, que j'avais gardé autour de la taille et qui était "très humide" ce qui était mieux que trempé.

La spectacle était très bien.
J'ai eu 3 capotes (avis au amateurs  :P  ) et *F* un mini Toblerone (on voit les priorités de chacun  :D  )

après (3h30 du matin) on est rentré a l'hôtel, encore humide, et avec les pieds et les chaussettes encore très mouillées.

On a du s'endormir vers 4h du matin.

On c'est levé vers 9h30 pour le petit déjeuné puis *F* ma emmené au métro pour que j'aille à la gare.

Ma carte bleu a cessé de marcher samedi après avoir pris de l'essence. Je coris qu'a cause du bug des cartes électrons, j'ai depassé le plafond  >< 
Par contre j'ai pu passé au distributeur.

La voiture de *F* est tombée en panne peu après sont retour chez lui. (probablement la pompe pour le liquide de refroidissement.)
Quelle vie passionnante!  (dieu) 
Tu m'en files des capotes?!
"On c garé"  :@  smi smi smi smi
décidement t'en a de la chance...!!!
J'ai eu 3 capotes (avis au amateurs  :P  ) et Fab un mini Toblerone (on voit les priorités de chacun  :D  )

Pas du tout, c'est pas une question de priorités, mais de complémentarité: en mettant une capote sur le Toblerone, on pourra le sucer autant qu'on veut, il restera toujours intact... Les capotes qui font durer le plaisir, quoi, et en plus, on évite les traces brunes partout!  (lol) 
Pompe à eau? Oui, très probable vu le kilométrage de la Mégane (chez Renault, ça claque souvent avant les 100000!). À la louche, 850€ avec la courroie de distrib et la main-d'œuvre  (mur) 
Lol ben c'est classe tout ca  :D 
En plus un toblerone sucé dans une capote va fondre  :) 
Ca sera pire  :D 
Oui, fab avait estimé a vue de nez 800€..
Ca va faire mal au cul  :'( 
Ca va faire mal au cul :\'(

Et en plus, ça risque de n'être qu'un début... À partir d'un certain kilométrage, c'est la généralement la déferlante... Amortisseurs, cardans, étriers de freins, démarreur, alternateur, radiateur, joint spi, toutes les pompes, la clim et autres accessoires (dont la capote et les vérins hydrauliques sur un cab.) pour finir par de gros frais sur la transmission et le moteur.
J'ai de l'expérience dans le domaine  :S ... Mais la pompe à eau est toujours d'origine à 270000 km  (dieu) ...
les amort on deja été changé il me semble...
la clim est morte depuis un bail....
et le reste va mourrir oui  :'( 
ca sera bientot l'agonie  :'( 
vive Renault...  8-) 
Elle a surtout un kilométrage de dingue et elle a eu un pet dans se jeuneusse que le vendeur a caché.
Elle a surtout un kilométrage de dingue

Elle a combien? Parce que bon, 200000 km c'est quand même jouable avec à peu près n'importe quelle caisse. Après, si le premier proprio n'a pas fait gaffe, c'est sûr que c'est un gros handicap. En plus, les Renault ne sont pas non plus réputées pour leur longévité... Mais bon, elles sont (relativement) bon marché de même que les pièces, c'est un choix, on ne peut pas tout avoir.
Chez moi (Volvo), le moteur de ventilation de l'habitable à 380€ m'est sérieusement resté en travers de la gorge... Même si je sais qu'il devrait tenir jusqu'aux 500000 km de la voiture...  :| 
je sais plus combien, mais ca doit etre un poil en dessous de 200 000.
Ben vu ce qu'il roule, faudra qu'il trouve un bon gros diesel allemand pour la prochaine... Ou une américaine essence et cab  ;) 
ou une electrique  :D 
ou gpl  :D 
je me demande combien de borne on fait avec celles la
+1 pour le mazout allemand  :) 
Bah, en électrique, on fait une centaine de bornes avant d'être à cours de jus  (lol) . Je suis pas sûr que ça lui convienne... Les hybrides sont trop récentes (et chères, d'ailleurs) pour savoir, moi je m'y risquerais pas... Y'a un blog très instructif d'un gars qui a une Kangoo électrique et une Prius ici: http://www.pileaumethanol.com/.
Quant au GPL, la durée de vie du moteur est un peu plus grande que s'il fonctionnait à l'essence... Mais ça te fait une belle jambe s'il faut changer tout ce qu'il y a autour avant!
wbs
moi j'y etais aussi c'etait tres bien mais on a poussé jusqu'a 4 h avec mon pote et retour en normandie ensuite couche 7 h du mat
lendemain trop difficile
c'etait tres bien bonne soiree
pas de capotes, ni de friandises que de l'image
nous on est arrive en retard, on a pas prit la flotte c'est ca le secret  :p 
++
QSB >> Ca fait un peu court 100 bornes  :D 
QSB >> Oui mais avec le gpl tu economise sur la carburant  :)